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Enquête nationale sur la mobilité des équipes et publics des festivals

Dans le cadre du projet Festivals en mouvement, R2D2 a confié à la coopérative de sciences humaines et sociales appliquée Sociotopie une enquête nationale sur les pratiques de mobilité des équipes et publics des festivals.

Les 13 900 réponses exploitables obtenues et les 150 personnes interrogées en entretien de rue pour des données qualitatives ont fait ressortir quelques enseignements.

  • La voiture thermique représente la part largement majoritaire des mobilités des publics et des équipes pour se rendre au festival (59,2%), suivie par le train (13,7%) et la marche (7,6%).
  • Parmi les personnes venant en voiture, le covoiturage informel est majoritaire (83,7%), et “l’autosolisme” est plus présent dans les trajets des équipes (38%) que des publics (10,7%).
  • Les équipes viennent en majorité en voiture (51,2%) mais utilisent plus le vélo ou la marche que les publics car leur hébergement est plus proche.
  • La praticité (autonomie et liberté de mouvement) est le principal facteur du choix de mobilité (32,7%), suivi par le fait de ne pas avoir d’autre choix (26,1%) et la rapidité (16,1%) ;
  • La majorité des publics et équipes affirme que l’engagement environnemental d’un festival joue dans leur choix d’y aller ou d’y travailler (56%).

Cette étude a également mis en avant des facteurs explicatifs de ces choix de mobilité :

  • la dissonance cognitive existante chez les personnes interrogées, entre leur sensibilité aux enjeux écologiques et leurs pratiques de mobilité dans le cadre des loisirs,
  • le poids de l’habitude qui influence les comportements de mobilité, expliqué en partie par l’importance de la charge mentale et du “capital mobilité”,
  • le poids des représentations sociales, qui jouent dans la perception de la voiture comme symbole de liberté, dans l’opposition entre transport individuel et transport collectif (sécurité, liberté / insécurité, promiscuité),
  • l’influence de la localisation du festival sur l’intermodalité et les modes de déplacement utilisés : localisation urbaine ou rurale, présence ou non d’aménagements sécurisés, présence d’un camping,
  • l’influence des offres de transports disponibles autour du festival.